Tag Archives: Norway

Bloomberg: Tesla’s Model 3 Shatters Record in Electric Car Crazy Norway

Just weeks after Tesla Inc. started rolling out its Model 3 in Europe, the electric-car maker has beaten the monthly sales record in its key Norwegian market by a wide margin.

As many as 3,593 Model 3s have been registered so far in March, according to independent website Teslastats.no. Even with a few days still left in the month, that’s 65 percent more than a previous high set in March 2018 by the Nissan Leaf, Norway’s most sold car last year.

Read entire article HERE.

Reuters: From California to Oslo: foreign subsidies fuel Norway’s e-car boom, for now

On the outskirts of Oslo, a row of Fiat 500es imported from California stand parked in the snow outside the Buddy Electric dealership, part of a global flow of pre-owned electric cars to Norway powered by green subsidies elsewhere in the world.

The company’s production manager, Tor Einar Hanssen, said it had sold about 110 in the past year and a half, making a small profit on the cars, most of which had been used for a few years by U.S. leasing companies.

“They’re surprisingly good in cold weather,” he said.

A gleaming blue Fiat 500e is on sale for 129,000 Norwegian crowns ($15,000) with 24,000 km (15,000 miles) on the clock. It costs about 20,000 crowns($2,300) to import and adapt each Fiat, Hanssen said.

On U.S. used car websites, similar Fiats in California are advertised for about $10,000.

Read entire article HERE.

Bloomberg: A Ship Full of Teslas Is Hotly Awaited in Oslo

Tesla Inc. is set to make one of the largest deliveries yet of its new Model 3 car to Norway, one of the electric-vehicle producer’s biggest markets.

The Glovis Courage is due at the Port of Oslo on Thursday, loaded with about 1,800 Teslas, according to an email sent by the port to businesses located near the dock.

It wasn’t clear how many were Model 3s, but that car has largely outpaced the older Model X and S in new registrations in Norway so far this year. If that’s any indication, most of the cars are likely to be Model 3s

Read entire article HERE.

New York Times: Norway Moves to Sell Some Oil and Gas Shares From Wealth Fund

LONDON — The Norwegian government has recommended that the country’s $1 trillion wealth fund sell its holdings in a group of companies that focus on finding and producing oil and gas.

The decision, the result of a two-year review of the giant fund’s investments in fossil fuels, is a compromise that stops short of divestment in major energy companies like Exxon Mobil and Royal Dutch Shell. But the fund’s activities are closely watched, and the move seems likely to increase concern among investors about the risks of holding such stocks.

Read entire article HERE.

The Norwegian American: Is farmed salmon safe and healthy?

Fish is Norway’s most important export after oil. With the Norwegian fishing industry pioneering some of the world’s most advanced aquacultural practices, it is no surprise that a growing percentage of Norwegian salmon is farm raised. In fact, as of 2008, Norway and Chile are responsbile for two-thirds of the world’s supply of farm-raised salmon.

The Norwegian American’s Eric Stavney explores the practice of farm-raised salmon and discusses the health concerns associated with it HERE.

Forbes: Why Scandinavians Are So Good At English

By David Nikel

Swedes have the best non-native English skills in the world, according to the eighth edition of the EF English Proficiency Index. Sweden’s Scandinavian siblings Norway and Denmark also place in the top five.

Of course, anyone who’s visited Sweden, Norway or Denmark won’t be surprised by the findings. While there are plenty of problems visiting the region – not least the epic price tags – communication isn’t one of them.

Norwegian, Swedish and Danish all have their roots in Old Norse and a speaker of one has a default capability to at least understand the other two languages. But the Scandinavians’ language ability doesn’t stop there. Virtually all are fluent in English too.

Find out why Scandinavians have become so proficient in English by reading the whole article HERE.

Bloomberg: A High-Stakes Fight Is Brewing in Norway Over EU Relations

By Sveinung Sleire

Kicking off the year in a T-shirt proclaiming that she “loves, loves the EEA,” Foreign Minister Ine Eriksen Soreide hinted at the high-stakes fight that’s brewing in Norway over its relationship with the European Union.

Soreide’s show of passion comes 25 years after Norway linked itself to the EU in a free-trade deal as part of the European Economic Area, a compromise solution after voters in a referendum rejected joining the bloc.

But the deal that gives Norway unfettered access to Europe’s massive free-trade bloc is increasingly being derided and has come under legal attack from EU skeptics and labor unions who are questioning its impact on wages, labor laws and sovereignty. As of yet, it’s a faint echo of the Brexit process that’s currently tearing at the fabric of the U.K.

“It’s very important that we — supporters of the EEA agreement — are out there defending it, and tell how enormously important it’s to safeguard Norwegian interests,” Soreide said in an interview in Oslo.

Read entire article HERE.

Bloomberg: Musk Holds Talks in Norway on Bigger Fix to Tesla’s Service Woes

Tesla Inc.’s Chief Executive Officer Elon Musk visited Norway to accelerate a fix to service capacity in a key market for the carmaker after delays and bottlenecks angered customers in Scandinavia’s richest nation.

Musk’s stay in Norway was part of a broader trip through Europe that the CEO advertised on Twitter on Saturday as the company is deploying its new Model 3 on the continent after a tumultuous year in 2018.

Read entire article HERE.

Regjeringen: Norsk forsvarsindustri tildelt oppdrag for F-35-komponentvedlikehold

I dag kunngjorde amerikanske myndigheter at norsk industri, i likhet med andre europeiske land som blant andre Danmark og Nederland, har passert nåløyet og blitt tildelt det europeiske ansvaret for komponentvedlikehold for flere teknologigrupper til F-35-partnerskapet.

Det er Kongsberg Defence and Aerospace og AIM Norway som har fått hovedansvaret for å bygge opp en kapasitet innenfor de tildelte komponentgruppene. Norsk forsvarsindustri valgte tidlig en samarbeidsmodell der også selskapene Berget AS, Kitron AS, Techni AS, Vinghøg AS og Widerøe Technical Services AS har bidratt med sin kompetanse inn i det samlede norske tilbudet. Denne samarbeidsmodellen har blitt verdsatt av det internasjonale programmet.

Til sammen dreier det seg om nærmere 400 reparerbare deler på kampflyet, inndelt i grupper som har innbyrdes synergier. Norge har blitt tildelt to slike grupper: en som inneholder hydromekaniske komponenter som pumper, aktuatorer og filtre, og en som inneholder våpenutløsningssystemer inkludert såkalte pylons.

– Det er veldig gledelig at Kongsberg Defence and Aerospace og AIM Norway har fått ansvaret for komponentvedlikeholdet for flere kategorier i Europa, men vi skal huske på at det er flere små og mellomstore bedrifter som også er med i det norske vinnerlaget, sier statssekretær Tone Skogen i Forsvarsdepartementet. – Regjeringen har arbeidet målrettet for at norsk industri skal vinne fram i konkurransen om kontrakter som understøtter til våpensystemet F-35, og det er gledelig at norsk industri har vist seg konkurransedyktig også når det gjelder vedlikeholdsoppdrag til våre nye kampfly.

Norge deltar som partner i utvikling og videreutvikling av selve flyet, noe som har gitt norsk industri anledning til å konkurrere om tjenester samt deleproduksjon til fly og motor. Så langt i produksjonsfasen har dette gitt kontrakter til en verdi av i overkant av 4,5 mrd. kroner, og det planlegges med leveranser frem til 2034. Disse nye tildelingene gir muligheter innenfor vedlikehold, og dersom norsk industri lykkes med å utvikle vedlikeholdet innenfor de tildelte komponentgruppene, vil det kunne tilsi kontrakter av betydelig verdi også i levetidsfasen som kanskje strekker seg 50 år frem i tid.

Regjeringen legger stor vekt på opprettholdelsen og videreutviklingen av samarbeidet mellom norsk og amerikansk industri i tilknytning til kampflyanskaffelsen. Det etablerte industrisamarbeidet skal bidra til å styrke industriens konkurranseevne, øke dens kunnskaps- og teknologibase og skape ringvirkninger til andre sektorer. Målsettingen for industrisamarbeid innenfor F-35 programmet er over tid å sikre nasjonal verdiskaping i samme størrelsesorden som flyenes anskaffelseskostnad.

Industrisamarbeidet blant partnernasjonene har siden begynnelsen vært basert på prinsippet om «best value», der industrien i partnernasjonene konkurrerer om oppdrag. Konseptet er valgt for å sikre høy ytelse og lave levetidskostnad for F-35.

Tidligere tildelte vedlikeholdsoppdrag 
Norge ble i 2014, sammen med to andre europeiske nasjoner, utpekt til å etablere kapasitet for vedlikehold av motoren til F-35. AIM Norway AS ble utpekt til å etablere denne kapasiteten, og er i gang med å bygge depot på Rygge. Dette  skal  etter planen stå ferdig i 2020. Flere norske bedrifter er også involvert i vedlikehold av spesialutrustning som underleverandører til Lockheed Martin.

Anskaffelsen av F-35 har gitt norsk industri muligheter til å bli leverandører i et av verdens mest avanserte teknologiprogrammer, noe som gir unike strategiske muligheter. Produksjonen av F-35 vil fortsette i mer enn 20 år og det planlegges å produsere mer enn 160 fly pr år når programmet etter hvert kommer opp på maksimal produksjonstakt. Deltagelse i programmet innebærer et betydelig kompetanseløft som kvalifiserer bedriftene til å bli leverandør til andre avanserte teknologiprogrammer utenfor F-35 programmet – og med F-35 som referanse.

For å tilføre F-35 den operative kapasiteten som Luftforsvaret behøver mot både overflatemål på sjøen og landmål, utvikler Kongsberg Defence and Aerospace Joint Strike Missile (JSM). Siste del av dette utviklingsprogrammet ble godkjent av Stortinget våren 2014 og har en ramme på om lag 4,7 mrd. kroner, noe som gjør det til et av de største teknologiutviklingsprogrammene i norsk landbasert industri noensinne.